包头高纯氢气总烃检测

氢气用作汽车能源的主要问题：
（1）成本高。地球上氢气储量固然丰富，但以目前的技术，制取氢的成本太高。
用电解水的方法制取氢，是目前工业上主要的生产氢气的方法，如果用这种方法制取氢气，再把氢气用作汽车燃料，从能源效率上来讲是不合算的。
（2）储带不便。氢气在汽车上的储带十分不便。气态储带，能量密度低的缺点很**，如果要求氢气汽车与汽油汽车保持同样的行驶里程，则储气罐的体积约为汽油油箱的20倍；这对解决必要的行驶里程相当困难；液态储带要求-253℃的温，需要采用隔热的油箱，且有蒸发损失，成本很高；金属氢化物储带（即气态氢在200～250 个大气压下与某种金属化合，形成几毫米大小的固体金属氢化物，把这种金属氢化物带在汽车上，使用时将其加热分解，释放出氢气供内燃机燃烧，剩余金属可再次与氢气化合，循环使用）方式进展较大，似有更好的前景。
（3）动力性较差。氢气虽然热效率高，但其密度很小，在气缸中将挤占相当一部分容积，影响空气量，反过来也影响了氢气量。此外，氢的单位质量热值虽然高，但单位容积热值低。这都会影响氢气发动机的动力性

氢气用作汽车能源的主要优点：
（1）来源非常丰富。氢是宇宙中含量丰富的元素之一。氢可由水电解而成，水的资源较其丰富。也可以以天然气、煤、硫化氢为原料制取。
（2）污染很少。氢气燃料是不含碳的燃料，废气中的主要成分是氢燃烧后的生成物H2O、空气中的N2、燃烧后空气中剩余的O2以及在高温下生成的NOx。没有汽油车及柴油车所排出的令人困扰的CO、HC以及微粒、铅、硫等有害物质，不会诱发光化学烟雾，也没有导致地球温室效应的CO2。
（3）热效率高。氢的火焰传播速度比汽油高许多，氢是气态燃料，混合气形成质量好、分配均匀，加之火焰传播速度高，允许采用较稀的混合气；氢的自燃温度比汽油高，抗爆性好，允许有较高的压缩比，使得燃烧热效率较高，燃料消耗率较低

氢气第三方检验流程：
 检测技术要求
Part Ⅳ Analysis technology requirements
1.检测公司需提供其、型号；
Analysis company should provide the instrument brand, model.
2.检测公司需有技术人员能至我司完成氢气的取样及运输工作；
We need technical personnel of analysis company to come to our factory to complete sampling and transportation.
3.检测公司需提供其在取样及运输过程中人员及物品需用到的任何耗材；
The analysis company needs to provide any consumables for the personnel and samples they need to use in the course of sampling and transportation.
4.检测需按照*二部分的检测标准进行；
The test should be carried out in accordance with the methods specified in the part Ⅱ.
5.检测报告需出具判定结论；
The analysis report should be given a judge conclusion.
6.检测报告中需展示以上所有检测项目的检测结果，要求为具体检测值，非范围区间;
The testing results of all the above items should be displayed in the analysis report, which is required for the specific analysis data not is range.
7.检测周期不**过10天，不包括在途运输时间。
The analysis period is not more than 10 days, excluding the transit time.

氢气为什么能做燃料：
科学家经长期研究,发现氢是理想的燃料。如果把氢和氧混合燃烧,氢气在空气中燃烧的速度比汽油快10倍以上,相同重量的氢也汽油燃烧产生的能量多,所以氢又是热效率的燃料。氢还是一种干净的燃料,其燃烧后产物是水,没有任何其他污染物产生。以氢气作为燃料的困难是:它不易储存,必须保存在-253℃以下的低温中。要把它变成汽车和飞机燃制,仍有不少困难
我们可以上门采样取样，出具报告速度快！依靠多年的经验，出具报告。公司2个工作日安排人员上门采样进行取样，快2个工作日出具报告，晚不**过5个工日价格更优、速度更快！是您选择的**优品
http://nbrdcli.cn.b2b168.com